Başlangıçta, Lasso Technik AG ithal kauçuk diyaframlı geri akış önleme valfleri ile ticaret yapıyordu. Bu nedenle, insanlar bakım gereksinimlerini azaltan ve hizmet ömrünü uzatan "mekanik hareketli parçaları olmayan vanalar" ın avantajlarını tanırlar. Bununla birlikte, giriş çek valfi boru hattında nispeten yüksek direnç ve basınç kaybına sahiptir.
Bu zorlukların üstesinden gelmek için Albert Schüle, Stop sessiz fiş çek valfini geliştirdi. Basit ve ustaca çalışır: sıvı akarken elastik bir koni deforme olur ve şirketin logosunda görülebilen denizanasının hareketine benzer şekilde durduğunda orijinal konumuna geri döner. Bu, teleferik işine ek olarak sıhhi mühendisliğin ikinci sütununu oluşturdu. 1963 yılında, Lasso Technik AG, Lucerne/Swiss Water Works'e çok sayıda durdurma-sessiz multipoppet valf yerleştirmek için bir sipariş aldı.